爆破器材運(yùn)輸車廠家訊：

  2011年4月2日在北京舉行的GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)制定研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，會(huì)上討論決議：超過12噸以上的卡車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車將被強(qiáng)制安裝緩速器。卡車行駛制動(dòng)安全向國際標(biāo)準(zhǔn)邁出了重要的一步。

  危險(xiǎn)品運(yùn)輸車包含：危險(xiǎn)品罐式運(yùn)輸車以及危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車（爆破器材運(yùn)輸車、煙花爆竹專用運(yùn)輸車、氣瓶運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、易燃液體廂式運(yùn)輸車、易燃固體廂式運(yùn)輸車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車、腐蝕性物品廂式運(yùn)輸車、雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車）。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人士透露，GB7258新標(biāo)準(zhǔn)將在2011年年底正式頒布。而對(duì)于制動(dòng)系--緩速器章節(jié)部分，**規(guī)定自法規(guī)正式頒布之日，以24個(gè)月為過渡期，即后將全面實(shí)施。

　　在研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，卡車企業(yè)代表紛紛對(duì)此表示贊同，認(rèn)為此項(xiàng)規(guī)定的執(zhí)行將給國內(nèi)卡車帶來更高的安全保障，而之前有些企業(yè)安裝緩速器，帶來成本壓力或者與其他卡車企業(yè)拉開品牌影響力的擔(dān)憂也由于標(biāo)準(zhǔn)的頒布得以解決。

　　據(jù)記者了解到，歐洲**都已經(jīng)在上個(gè)世紀(jì)50年代就開始對(duì)超過8噸以上的客車和卡車強(qiáng)制安裝緩速器。而且強(qiáng)調(diào)歐盟成員必須遵循此類法規(guī)。但這只是低限，一些**由于歷史原因和特定的地理環(huán)境及道路狀況，使用了更嚴(yán)厲的**法規(guī)。

　　而我國**部是在1997年頒布的JT/T325《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)，于2002年進(jìn)行了修訂時(shí)才規(guī)定在大型、中型的高二、高三級(jí)營運(yùn)公路客車上必須安裝緩速器，這些規(guī)定盡管比國外的法規(guī)晚，但對(duì)我國緩速器行業(yè)的發(fā)展和車輛行駛的安全起到了積極的作用

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　　所謂車用緩速器，是一種車輛**制動(dòng)裝置，其**功能是增強(qiáng)了車輛制動(dòng)安全性：緩速器可以承擔(dān)車輛減速時(shí)所需30%-80%左右的制動(dòng)能量;避免因制動(dòng)器溫度過高而引起的制動(dòng)失效;或因過度摩擦導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象。