新規皮卡爆破器材運輸車已經上市
新規皮卡爆破器材運輸車已經上市
- 作者:湖北江南專用特種汽車有限公司
- 發布時間:24-07-30
VVV5037XQYJx6型爆破器材運輸車采用江鈴皮卡JX1037TFA6系列單排駕駛室，由江鈴公司專門定制的一款符合GB7258-2017標準的危險品專用底盤，整車搭載江鈴130千瓦/176馬力柴油發動機，195/75R16LT輪胎，駕駛室荷載2人，上戶噸位870公斤，廂體長度2.25米，可選裝側門和隔艙，咨詢熱線：0722-3330466/13886862466王經理。
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| 江鈴新規皮卡爆破器材運輸車（滿足新規-已經上市） | |||
| 產品型號 | VVV5037XQYJX6型爆破器材運輸車 | 底盤型號 | JX1037TFA6 |
| 外形尺寸(mm) | 5349×1935×2015 |
廂體尺寸(mm) | 2250×1850×1100 |
| 總質量(kg) | 3300 | 額定質量(kg) | 870,9500 |
| 整備質量(kg) | 2300，22220 | 軸數 | 2 |
| 軸荷(kg) | 1240/2060 | 免征 | 否 |
| 時速(km/h) | 80 | 燃油 | 達標 |
| 油耗(L/100Km) | 環保 | 達標 | |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 專用功能說明 |
備注：該車為危險品貨物運輸車,運送危險貨物車輛的類型:EX/Ⅱ型車輛;該車用于運輸具有**容器(瓶)包裝的介質類項號為:1.1 D,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.4G;廂體頂部封閉,不可開啟。安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電ETC車載裝置.ABS系統型號/生產廠家:APG3550500G/浙江亞太機電股份有限公司;發動機與油耗申報值對應(L/100km)關系為:JX4D23A6L/8.2。整備質量包括滅火器、隨車工具、備胎;復合板結構廂體:底板材質為Q235,厚度3mm,側板、頂板為外冷扎鋼板+中間阻燃泡沫+內純鋁板),厚度42mm;貨廂**重量為512kg(包含滅火器及五金件),貨廂**小重量為428kg(包含五金件);選裝廂體不帶側開門;隨底盤選裝駕駛室。 |
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| 江鈴新規皮卡爆破器材運輸車底盤參數 | |||
| 底盤型號 | JX1037TFA6 | 底盤品牌 | 江鈴牌 |
| 軸 數 | 2 | 前輪距(mm) | 1620 |
| 軸 距(mm) | 3270 | 后輪距(mm) | 1620 |
| 輪 胎 數: | 4 | 輪胎規格 | 195/75R16LT |
| 接近離去角 | 27/24 | 前懸后懸 | 905/1365 |
| 江鈴新規皮卡爆破器材運輸車發動機參數 | |||
| 發動機型號: | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| JX4D23A6L | 江鈴汽車股份有限公司 | 2296 | 130 |
JX4D23A6L柴油發動機是江西柴油機有限公司（簡稱“江柴”）生產的一款發動機，該公司是****的柴油機制造商之一。 JX4D23A6L柴油發動機采用**的技術，具有優異的性能和可靠性，是一款應用廣泛的發動機。 JX4D23A6L柴油發動機采用了高效的燃燒系統和**的技術，采用電控高壓共軌噴射技術，使其燃燒更加充分，排放更加環保。該發動機的**輸出功率為170馬力，**扭矩可達470牛米，能夠滿足各種車輛的需求，如客車、貨車、工程車等。同時，該發動機的噪音和振動均得到有效**，使得駕駛者的駕駛體驗更加舒適。 JX4D23A6L柴油發動機的維護保養非常簡單，通常只需要按照保養手冊的指示定期檢查和更換機油和濾清器即可。江柴提供了專業的服務團隊和完善的服務網絡，確保用戶能夠獲得及時、高質量的技術支持和服務。 |
| 廂體配置：廂體尺寸：2560×1870×1055。廂體為雙層金屬結構，廂體尾部雙開門，外板采用靜電屏蔽冷軋鋼板，中間填充B1級阻燃泡沫，內飾為鋁板。廂體上側安裝防雨通風透氣孔。底板為花紋板，上鋪防靜電膠皮，廂內兩側加裝固定貨物臥環，門框帶防盜報井器，頂部帶煙霧報報井器，底盤上裝有兩條拖地導靜電膠帶，廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置（選裝側門）。 |
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我公司危險品廂式運輸車主要產品有：爆破器材運輸車、氣瓶運輸車、易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、易燃固體廂式運輸車、醫療廢物轉運車、毒性和感染性物品廂式運輸車、腐蝕性物品廂式運輸車、雜項危險物品廂式運輸車等系列產品，以上車型均上工信部公告，上戶無憂。
| 服務承諾：產品銷售后一年或3萬公里免費維修，有故障均可到各地方維修服務站維修，超過一年，只收取配件費，價格低于市場價一半。 |
