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導讀：國六標準4米1藍牌爆破器材運輸車指的是廂體長度在4米1左右的車輛，持C照可駕駛的車輛；湖北江南4米1爆破器材運輸車采納的底盤有：東風多利卡D6、江鈴新順達、福田奧鈴、福田歐馬可、解放DFV等車型，此系列車型均采用主機廠危險品專用底盤改裝，...

發布時間：24-03-08 點擊查看詳細

導讀：重汽豪沃25噸消防車采用重汽豪沃ZZ5447TXFV466MF5底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝雙排，可乘坐2+4人,該車為外露罐結構，中部為罐體，后部為泵房。載液罐體為優質碳鋼，內部噴涂環氧底漆及環氧瀝青漆...

發布時間：24-03-03 點擊查看詳細

導讀：國六標準8噸泡沫消防車采用重汽曼系列ZZ5207TXFV471GF5底盤改裝，引進德國曼技術的原廠雙排座駕駛室，液壓翻轉，德國曼MC07H.35-60發動機，350馬力/國六排放標準，該車為外露罐結構，罐體容積8立方米；整車結構緊湊，方便靈...

發布時間：24-03-01 點擊查看詳細

導讀：重汽汕德卡壓縮空氣泡沫消防車采用中.國重汽集團濟南商用車有限公司生產的汕德卡 ZZ5206N471GF5消防車底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝雙排駕駛室，可乘坐 2+4 人,該車為內藏罐結構，車身前部為...

發布時間：24-04-06 點擊查看詳細

導讀：消防車廠家溫馨提示：輕型、中型、重型消防車的概念，已于2014年廢止，但很多規范標準仍在繼續引用，宜酌情處置！一、依據《消防車消防性能要求和試驗方法》（GB 7956-1998，已作廢）要求，重型、中型、輕型消防車的定義如下： ...

發布時間：24-02-22 點擊查看詳細

導讀：國六標準24噸泡沫消防車采用重汽豪沃ZZ5437V4667E1底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為一排半，可乘坐2人,該車為外露罐結構，車身前部為水罐，后部為泵房。載液罐體為優質碳鋼，與底盤采用彈性連接，載水210...

發布時間：24-02-20 點擊查看詳細

導讀：國六標準小型消防車以東風途逸底盤為載體，加裝超高壓細水霧系統,就是將水霧化和消防車結合，在消防**域上發揮重大作用的一種消防作戰設備。細水霧消防車使用特殊噴嘴、通過高壓噴水產生的水微粒而形成細水霧冷卻燃燒反應, 通過高效率的冷卻與缺氧窒...

發布時間：24-02-18 點擊查看詳細

導讀：國六標準重汽16噸消防車采用重汽豪沃后雙橋ZZ5357TXFV464MF5底盤改裝，原廠雙排座駕駛室，液壓翻轉，德國曼MC11.44-60發動機，445馬力/國六排放標準，該車為外露罐結構，罐體容積16立方米；整車結構緊湊，方便靈活，動...

發布時間：24-02-17 點擊查看詳細

導讀：重汽豪沃18噸泡沫消防車采用重汽豪沃ZZ5447TXFV466MF5底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝雙排，可乘坐2+4人,該車為外露罐結構，中部為罐體，后部為泵房。載液罐體為優質碳鋼，內部噴涂環氧底漆及環氧瀝...

發布時間：24-02-16 點擊查看詳細

導讀：國六標準24噸消防車采用重汽TX7系原裝底盤ZZ5447TXFV466MF1二類底盤改裝而成。駕駛室為原裝TX-S駕駛室，主氣囊+副機械型座椅，乘員室前部與駕駛室連通，原裝單排雙開門，可乘坐2人,該車為外露罐結構，車身前部為器材箱,中部為罐...

發布時間：24-02-05 點擊查看詳細

導讀：國六標準重汽豪沃25噸消防車采用重汽豪沃ZZ5447TXFV466MF5底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝雙排，可乘坐2+4人,該車為外露罐結構，中部為罐體，后部為泵房。載液罐體為優質碳鋼，內部噴涂環氧底漆及環...

發布時間：24-02-02 點擊查看詳細

導讀：重汽豪沃25噸水罐消防車采用中.國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產的ZZ5447TXFV466MF5底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝雙排，可乘坐2+4人,該車為外露罐結構，車身前部為器材箱,中部為罐體，后部...

發布時間：24-01-24 點擊查看詳細

導讀：國六標準10噸爆破器材運輸車采用東風商用車天錦系列DFH1180EX9二類危險品專用底盤改裝而成，由于噸位大，操控性能好，一直深受廣大客戶好評，GB7258-2017新規實施后，東風天錦爆破器材運輸車額定載質量是zui大的一款車型，完全滿...

發布時間：24-12-09 點擊查看詳細

發布時間：24-02-20 點擊查看詳細

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